Bagaimana tidak menjadi keliru jika pemotong petrol tidak bermula

Alat ini, walaupun dimensi kecil, adalah alat teknikal yang kompleks. Sekiranya anda mempelajari arahan operasi, ternyata alasan mengapa pemotong petrol tidak bermula diketahui dan boleh ditanggalkan. Adalah perlu untuk secara konsisten menghilangkan faktor-faktor yang menjadikannya sukar untuk memulakan alat. Biasanya mulakan dengan simpul yang lebih mudah diakses dengan pemeriksaan kesihatan yang mudah.

Penyelesaian masalah

Semua sebab mengapa pemotong petrol tidak dapat dimulakan boleh dikelaskan mengikut spesifik operasi unit individu. Di pusat servis, kesalahan dikelaskan:

• kerosakan enjin (haus piston, kegagalan galas, retak engkol);
• kerosakan bekalan campuran bahan bakar - liang penapis udara yang tersumbat atau kerosakan karburator;
• sistem pencucuhan tidak berfungsi;
• kerosakan mekanikal - selang bocor, wayar patah di bawah jalinan, paip pecah.

Pengguna terlebih dahulu perlu memeriksa sama ada terdapat bahan bakar di dalam tangki. Mulakan mengikut arahan dengan gergaji di sisinya. Atur peredam udara ke posisi "tertutup", pam bahan bakar, hidupkan pencucuhan dan buat 3-4 sentakan tajam dengan starter. Sekiranya enjin berjalan, buka peredam udara. Pemotong petrol tidak bermula - kami mengulangi operasi dengan peredam udara sedikit terbuka.

Mesin pemotong berus tidak dapat berfungsi untuk masa yang lama. Kotak gear dan terlalu panas motor. Pemotongan tidak boleh lebih dari 15 = 20 minit, berehat lima minit. Pada waktu petang yang panas, waktu operasi dipotong separuh. Semasa memotong rumput liar, mendapan, masa kerja mesti dikurangkan.

Sekiranya pelancaran gagal, kita mula mencari sebab kegagalannya:

• periksa kualiti bahan bakar;
• pastikan bahawa lilin berfungsi dan saluran lilin bersih;
• periksa kebersihan penapis udara;
• pastikan penapis bahan bakar tidak tersumbat;
• periksa kebersihan nafas;
• bersihkan saluran keluar.

Penyebab yang lebih kompleks akan dijumpai semasa diagnosis kerosakan berfungsi menyebabkan baik pulih karburator. Sebab-sebab tersebut termasuk penyumbatan saluran dalaman karburator, pemakaian gasket di atasnya dan pelanggaran ketat ruang dalaman dengan kehilangan vakum. Pembaikan pemotong petrol sendiri, jika tidak bermula, memerlukan kesabaran.

Penghapusan sebab mengapa pemotong petrol tidak akan bermula

Campuran bahan bakar mesti disediakan dengan kadar petrol dan minyak yang tepat. Dalam kes ini, anda tidak boleh menggunakan bahan bakar jenama lain. Untuk mengecualikan masuknya kotoran, petrol harus dimasukkan ke dalam bekas kaca atau logam selama 2 hari. Jangan gunakan perkakas plastik untuk menyimpan bahan bakar. Ukur minyak dengan tepat menggunakan picagari perubatan tanpa jarum. Gunakan hanya campuran yang baru disiapkan, jangan tinggalkan bahan bakar yang tidak digunakan di dalam tangki. Sekiranya mesinnya nakal, mesin pemotong sikat berhenti, apabila anda menekan gas, bahan bakarnya mungkin salah.

Pemotong petrol tidak akan mula panas - tekan pemicu gas dan tarik kabel secara tiba-tiba beberapa kali sehingga mesin menyala, kemudian turunkan pemicu. Tidak akan bermula - pembaikan khusus diperlukan.

Memeriksa sistem pencucuhan jika tidak bermula berus petrol, dijalankan secara berurutan:

• bersihkan lilin yang dikeluarkan dari karbon dan kotoran, keringkan, tetapkan jurang 1 mm;
• sambungkan ke wayar voltan tinggi dan periksa percikan api dengan menarik starter beberapa kali;
• sekiranya tiada percikan api, periksa wayar voltan tinggi untuk integriti;
• ganti lilin;
• keringkan saluran lilin;
• pada masa yang sama pengoperasian gegelung pencucuhan diperiksa, rosak jika palam kerja tidak menyala.

Sekiranya gegelung pencucuh pemotong petrol tidak berfungsi, ia tidak boleh menyala panas, gerai, dan berfungsi sebentar.

Membersihkan atau mengganti penapis udara dan bahan bakar akan memastikan penggunaan bahan yang betul memasuki karburator. Penapis udara boleh dicuci dengan air sabun atau diganti. Sekiranya kain nilon digunakan, ia dibasuh, pengisi rasa berpori diganti. Tukar penapis bahan bakar dengan berhati-hati tanpa membiarkan manifold pengambilan terbuka. Adakah perlu untuk mengganti penapis udara dapat ditentukan jika mesin dimulakan dengan pembersih udara dikeluarkan. Sama ada perlu menukar grid pada bekalan bahan bakar, jika pemotong petrol tidak menyala, lilin kering akan memberitahu anda.

Breather, saluran masuk tangki gas. Sekiranya ia tersumbat, vakum akan dibuat di dalam tangki dan campuran tidak memasuki karburator. Lubang boleh ditiup dengan udara atau dibersihkan dengan jarum. Bersihkan saluran ekzos, lepaskan skrin anti-percikan pada peredam.

Pelarasan dan penalaan karburator

Kelajuan mesin maksimum dan minimum, kelajuan diam tidak dapat dikawal selia oleh karburator. Pengoperasian pemotong sikat yang stabil bergantung pada jumlah campuran dan udara mudah terbakar yang disediakan, nisbahnya. Pemotong petrol tidak akan bermula jika penyesuaian karburator terganggu. Prosedur untuk menyesuaikan peranti untuk membekalkan bahan bakar pada kelajuan rendah (L), kelajuan tinggi (H) dan idle (T) diatur oleh sekrup dengan nama yang sama:

1. Gergaji besi harus berfungsi sekurang-kurangnya 10 minit, kerana penyesuaian dilakukan dalam keadaan panas.
2. Skru H dipusingkan dengan lancar ke kecepatan maksimum, kemudian dipusingkan oleh ¼, berlawanan arah jarum jam, mengurangkan kecepatan putaran poros mesin.
3. Idling diselaraskan dengan skru T, supaya sabit tidak berputar.
4. Skru L disesuaikan, pada mulanya membuka pendikit ke tahap maksimum, dan kemudian dengan lancar mengurangkan kelajuan hingga minimum stabil.

Boleh diservis selepas penyesuaian karburetor dengan penapis yang dibersihkan, penyalaan yang diperiksa harus memastikan operasi mesin. Sekiranya berlaku kerosakan karburator, setelah membaikinya, anda perlu menyesuaikan sistem bekalan semula sebelum memulakan pemotong petrol.

Kerosakan yang jarang berlaku yang menghalang operasi pemotong petrol adalah:

• kerosakan semula musim bunga;
• takal pemula yang rosak atau tersekat;
• pemasangan starter yang rosak.

Kerosakan yang paling penting, penghapusan yang berkaitan dengan penggantian enjin, mungkin kegagalan kumpulan omboh enjin. Kos pembaikan akan menelan belanja sekitar 70% dari kos produk. Untuk memahami sebab-sebab mengapa pemotong petrol tidak bermula, video akan membantu:

Menjaga gergaji besi anda dengan betul

Tidak ada frasa yang tidak perlu dalam arahan operasi, semua yang ditawarkan ditujukan untuk operasi pemotong petrol tanpa masalah. Membersihkan semua bahagian selepas setiap kitaran kerja memudahkan penyingkiran sisa dan kotoran yang tidak diawet. Anda hanya perlu membersihkan nod yang disejukkan. Teknik ini menyumbang kepada kualiti penyejukan udara enjin dan kotak gear.

Untuk mengisi bahan bakar, anda mesti menggunakan bahan bakar dengan minyak yang disyorkan dalam arahan. Sekiranya campuran yang mudah terbakar ditinggalkan di tangki bahan bakar, minyak akan terapung dan, ketika dimulakan, akan mendarat di peredam, sehingga tidak dapat disesuaikan. Campuran dapat mendapan dan menyumbat bekalan bahan bakar ke karburator.

Semasa menyimpan peralatan untuk musim sejuk, lakukan audit, pelincirkan kotak gear dan sistem omboh, Balut seluruh gergaji dengan kain yang sudah berminyak dan simpan di tempat yang kering.

Tidak mungkin, berbahaya bagi alat dan kesihatan mesin pemotong, menggunakan kabel logam dan bukannya tali pancing. Ia memotong dengan lebih cekap, tetapi beban pada kotak gear dan enjin meningkat. Sekeping wayar yang usang terbang dengan kelajuan peluru ketika meletus. Pemotongan yang berkesan boleh menyebabkan pemakaian awal kumpulan omboh enjin.Untuk memotong secara lebih cekap, disarankan untuk menggunakan profil baris "bintang".

Diagnostik pemotong petrol dan penghapusan sebab - video